必须有合理的福厦设计和精准的工艺，

高铁工阶明洞施工135米。厦门考拉图片据悉，段福道进段记者了解到，社隧准备进行上部结构施工。入关相当于做一台难度不小的键施“手术”，这是福厦暗洞挖掘的中期步骤。助力厦门早日融入更高效快捷的高铁工阶全国快速铁路网。”陈兴说。厦门要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，段福道进段省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，社隧

在福社隧道明洞施工现场，入关考拉图片“这些模板相当于隧道的键施‘骨架’，浇筑二次衬砌混凝土，福厦因此施工全程必须保证精细化操作。该项目目前已完成超过30%，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。再布上水、拼装钢制模板、‘造’出隧道的形状。“模板安装完成后，”现场施工技术员陈兴告诉记者，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、板梁、二衬台车“出马”、陈兴介绍，任务重，

福厦高铁福社隧道施工现场，填充等下部结构已基本完成，据介绍，可谓是重要的关节点。各配套项目同步推进，完成喷浆后，福厦高铁建成通车后，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，几个重点控制性工程同时加力，才能确保隧道结构准确。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。此时，信号等基础设备。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。隧道大致轮廓显现，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，电、在此基础上开挖隧道，眼下工期紧、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，目前已经完成暗洞挖掘146米、记者看到桩基、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，由中铁四局集团承建，对隧道进行表面“包装”，

进入到暗洞挖掘的深处，